始于路虎、盛于大狗 论透明底盘的前世今生

路见不平一声吼，那如果开车路见蚂蚁呢？你是躲还是压？这不是在考验人性，而是在考验“眼力”。多新鲜啊，谁坐车里能看得见蚂蚁啊？那得有透视眼加上高倍放大镜！嗯，的确有这么个装备，它叫透明底盘，这项技术最开始由路虎开始应用，如今却被哈弗大狗玩的玩出了花，今天就扒一扒这东西的前世今生。

始于路虎 盛于哈弗大狗

透明底盘，这项技术通俗来说，就是通过高清摄像头把车底画面投映在车内的大屏中，驾驶员虽然坐在车里，但是因为掌握了车底的全部情况，就好像拥有了透视眼。最开始采用这项技术的是以越野SUV起家的路虎，它诞生的初衷是越野中尽量少“刮底盘”，出于安全驾驶和避险脱困的考虑。

2014 年路虎发布这项技术时，只是将引擎盖部分变“透明”，也因此叫“透明引擎盖”。如今，这项技术应用到哈弗大狗的身上已经从引擎盖发展到全车底了，如果说2014年的路虎拥有了基础版的透视眼，2020年的哈弗大狗则配备了翻山越岭还能躲避蚂蚁的无敌透视眼。

在越野场景下，可以将哈弗大狗透明底盘的透明度调整为100%，随着车辆行驶，车模逐渐透明，摄像头全景拍摄车辆行驶轨迹及周边区域，车内大屏动态显示车辆下方的路面图像，驾驶员可清楚感知到轮胎的位置，便能够全方位地掌握路况，来判断杂石、树桩是否会刮底盘，跑“野路子”的时候，是非常有用的功能，并且是那种“一旦体会过，很难再将就从前”的那种升级功能，原来没这能耐的时候，只能亲自下车判断路况，现在坐在车内就能进退自如。

而在城市路况中，哈弗大狗的透明底盘也能发挥很大的作用。比如，当准备停车时，启动哈弗大狗的透明底盘功能，路基石能不能剐蹭轮毂，阶梯会不会蹭到底盘，一切尽在眼前。同时在车辆行驶的时候，也难免会遇到因为路面老化原因出现的坑槽，或者路面有障碍物的情况，而透明底盘就会及时提醒驾驶员当下路面的状况，驾驶员也就可以及时减速通过或绕过这些复杂路面，避免对车辆产生伤害。

2.0T四驱版 威猛之力平趟“野路子”

其实说到底，哈弗大狗透明底盘更多的使用还是在越野场景中，可以为驾驶员进行360度的路况‘扫盲“。但要想真的能够在使用越野路况上行走自如，那也要有相应的越野配置才行。显然，刚刚进行预售的哈弗大狗2.0T四驱版产品，配备强劲的2.0TGDI发动机，2把差速锁，V3智能平台，智能四驱系统，6种全地形驾驶模式，拥有着多项硬核配置加持是具备这个能力的！

能够征服强者首先就要有一颗强大的心脏，哈弗大狗搭配的2.0TGDI汽油机，曾荣获2020“中国心”十佳发动机称号，是第一个量产米勒循环的国产自主品牌，其热效率可达38.2%，在越野工况下，哈弗大狗2.0T可在低转速时迸发最大扭矩，在脱困时轻松发挥效能，此外2.0TGDI发动机还具备低排放、低油耗、高静谧性等多个特点，

差速锁，了解越野的朋友们都知道是行走在越野路况时的脱困神器，一般只有豪华车型才会配备。而哈弗大狗却是30万以下唯一配备了两把差速锁的车型，一把锁为Haldex四驱系统的中央电控差速锁，而另一把锁正是“高性能越野车的灵魂”——后桥电控机械牙嵌式差速锁，两把锁相辅相成可帮助车辆实现车轮间100%的扭矩传递，让复杂路况下的脱

困变得轻而易举。

同时，来自30万以上同级合资平台技术的博格华纳第五代Haldex四驱系统，在110毫秒内可实现系统间的瞬态交互响应，并具备1200Nm的四驱系统载荷分配及传递能力，使前后桥扭矩配比最高可达50:50，显著提升了车辆的越障能力，可瞬间增强车辆的牵引性能和动力性能。

此外，哈弗大狗具备经济、运动、雪地、泥地、沙地6种全地形驾驶模式，车辆控制系统可根据不同驾驶模式针对性地转换发动机、变速器和四驱系统控制逻辑，自动适应不同路面，同级最强猛兽轻松应对前方一切障碍。

除了威猛，“聪明”也是这个高智商生物的重要特征，哈弗大狗2.0T产品搭载的V3智能平台，拥有全语音控制、可自定义的个性化中控系统、L2自动驾驶。并且还是30万以内含有的拥有整车全域软件进化能力（OTA）的燃油车型，可以实现自主进化，其整车的软件可通过OTA进行功能的迭代升级。

近年来，国产车在先进技术方面的投入不计成本，这也让国产车有了碾压合资、甚至超越进口的底气。哈弗大狗2.0T四驱版产品，应用透明底盘与一系列为越野而来的配置，用全面、实用、人性化的功能，全面地展示了它的能力，也让车主们有了炫车技的底气和资本。

目前哈弗2.0T四驱版的“中华田园犬”已经开始预售，限量发售1699台，价格16.19万元，并有减压金融礼、诚意置换礼、超值增购礼、爱宠保养礼、无限流量礼、终身质保礼、专属潮牌礼等7重大礼相赠，即日起各位“准养狗人”就可以通过哈弗智家以及天猫、京东、苏宁、汽车之家、易车5个旗舰店下单去遛狗吧。

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